LD кран полнопроходной (приварное соединение) шаровый для жидкости

Описание крана полнопроходного (приварное соединение) LD шарового для жидкости

Рабочие условия для работы крана полнопроходного (приварное соединение) LD шарового для жидкости:

• жидкие рабочие среды: теплосетевая вода, нефтепродукты, горюче-смазочные материалы и жидкости без содержания абразивных примесей. Рабочие среды кранов из коррозионно-стойких марок сталей — по отношению к которым применяемые материалы коррозионно-стойкие.
• пар: до +150°C (кратковременно до +170°C).
• рабочее давление: до 4,0 МПа.
• температура рабочей среды: от −60°C до +200°C (исполнение 01 и 03), от −40°C до +200°C (исполнение 02).
• температура окружающей среды: от −60°C до +80°C (исполнение 01 и 03), от −40°C до +80°C (исполнение 02).

Корпусные детали шарового крана LD для жидкости изготавливаются из следующих марок стали, в зависимости от условий эксплуатации и характеристик рабочей среды:

• шаровые краны LD из стали 20
• шаровые краны LD из стали 12Х18Н10Т
• шаровые краны LD Energy из стали 09Г2С
• шаровые краны LD Energy из стали 12Х18Н10Т

Уплотнение соединений крана полнопроходного (приварное соединение) LD шарового для жидкости

«Шпиндель — Горловина»

Система ограничения хода SafeStop (патент № 173942) представляет собой шпиндель крана и горловину с двумя секторами, которые ограничивают угол поворота шпинделя за счет соприкосновения данных секторов с плоскостями шпинделя (рис. 1). В системе отсутствуют дополнительные детали, что повышает жесткость конструкции и уменьшает величину люфтов. Площадь контакта, возникающая между шпинделем и секторами горловины в крайних положениях «открыто-закрыто», позволяет выдерживать в несколько раз большую нагрузку, чем устройства ограничения хода других конструкций.

С целью снижения крутящего момента открытия-закрытия кранов DN 600-800 между шпинделем и горловиной установлен радиальный подшипник скольжения из материала с низким коэффициентом трения. Система уплотнения из 3 (трех) колец круглого сечения существенно повышает надежность и безопасность кранов (рис. 2).

Шпиндель кранов LD имеет бурт, диаметр которого превышает диаметр отверстия горловины, что препятствует «выбросу» шпинделя из корпуса крана под давлением рабочей среды (рис. 3).

Шаровая пробка изготавливается методом холодной штамповки с фрезеровкой отверстия под бурт шпинделя, несколько превышающей линейные размеры бурта. Это сделано для того, чтобы устранить негативное влияние при взаимодействии с рабочими средами, которые, находясь в закрытом пространстве (в данном случае — пространство между внутренней частью корпуса и шаром), могли расширяться вследствие высокой наружной температуры.

«Седло — Шаровая пробка»

Уплотнение «по шару» всех типов шаровых кранов LD предусматривает наличие системы вторичных, дублирующих уплотнений на фторопластовом седле в виде кольца круглого сечения из фторсилоксанового эластомера. Кроме того, на кранах предусмотрено дополнительное подпружинивание седла. Таким образом, шаровые краны LD сохраняют уплотняющие характеристики в двух направлениях.

Спецификация материалов крана полнопроходного (приварное соединение) LD шарового для жидкости

Корпус: сталь (Ст.20, 12Х18Н10Т, 09Г2С — LD Energy)

Шар: нержавеющая сталь

DN15-32: 20Х13; DN 40-65: AISI 304; DN 80-600: AISI 409

Шток: нержавеющая сталь (12Х18Н10Т, 20Х13)

Уплотнение штока: EPDM, фторсилоксановый эластомер

Уплотнение штока/подшипник скольжения: фторопласт Ф4К20 (PTFE+C, Teflon)

Уплотнение шара: фторопласт Ф4К20 (PTFE+C, Teflon) с дублирующим уплотнением из фторсилоксанового эластомера

Управление

• DN 15-250: рукоятка — окрашенная углеродистая сталь с полимерным наконечником
• DN 125-250: рекомендуется механический редуктор с червячной передачей
• DN 250-600: механический редуктор в комплекте

Краны шаровые для жидкости приварного присоединения (DN 50, 65, 80, 100) изготавливаются в новой, запатентованной конструкции

Корпус: сталь (Ст.20, 12Х18Н10Т, 09Г2С — LD Energy)

Шар: нержавеющая сталь

DN 50-65: AISI 304; DN 80-100: AISI 409

Шток: нержавеющая сталь (12Х18Н10Т, 20Х13)

Уплотнение штока: EPDM, фторсилоксановый эластомер

Уплотнение штока/подшипник скольжения: фторопласт Ф4К20 (PTFE+C, Teflon)

Уплотнение шара: фторопласт Ф4К20 (PTFE+C, Teflon) с дублирующим уплотнением из фторсилоксанового эластомера

Управление

• DN 50-100: рукоятка — окрашенная углеродистая сталь с полимерным наконечником

Выделяются следующие основные типы шаровых кранов LD в зависимости от способа присоединения к трубопроводу:

• КШ.Ц.Ф. — фланцевое присоединение
• КШ.Ц.П. — приварное присоединение
• КШ.Ц.М. — муфтовое присоединение (внутренняя резьба)
• КШ.Ц.К. — комбинированное присоединение
• КШ.Ц.Ц. — цапковое присоединение (внешняя резьба)
• КШ.Ц.Ш. — штуцерное исполнение
• КШ.Ц.С. — для сброса рабочей среды
• КШ.Ц.ППЭ. — с полиэтиленовыми патрубками

Условное обозначение крана полнопроходного (приварное соединение) LD шарового для жидкости